پیشرفت ۶۰ درصدی عملیات ایمن سازی خطرناکترین گود شهر تهران
تاریخ انتشار: ۲۰ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۴۹۱۶۶۶
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران از پیشرفت 60 درصدی فاز دوم عملیات ایمن سازی گود برج میلاد خبر داد.
به گزارش خبرگزاری برنا؛ عباس شعبانی معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران در گفتگویی با بیان اینکه گود برج میلاد، تهران را با خطر روبه‌رو کرده بود، اظهار کرد: سازه گود برج میلاد تحرکاتی داشت و اگر مقدار دیگری پیش می‌رفت به خطر نزدیک می‌شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
شعبانی ادامه داد: مسئولیت گودها و وظیفه ایمن‌سازی بر عهده صاحب گود است. اگر گودهایی که در اختیار شهرداری است را برای ایمن‌سازی به ما ارجاع بدهند به آن ورود پیدا می‌کنیم. گود برج میلاد هم از این دست گود‌هاست و به ما ارجاع داده شده است و در حال ایمن‌سازی آن هستیم.
معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران با یادآوری اینکه سال 93 قرار بود ساختمان بلندی در کنار برج میلاد ساخته شود اما با هدف تحت الشعاع قرار نگرفتن نمای برج میلاد دستخوش تغییر طرح شد، گفت: درحالی‌که مقاوم‌سازی گود حداکثر یک سال و نیم تاریخ انقضا داشت ولی 7 سال از آن زمان می‌گذرد و باید هر چه سریع‌تر تعیین تکلیف می‌شد.
معاون شهردار تهران خاطرنشان کرد: برداشت‌هایی را از گود انجام دادیم و مشاهده کردیم از رأس گود تحرکات غیرطبیعی رخ داده است. بنابراین بلافاصله وارد شدیم و به گزینه سازه نگهبان رسیدیم. در واقع چند روش مطرح بود؛ یکی اینکه داخل گود خاک ریخته شود تا ارتفاع آن افزایش پیدا کند و به جداره گود تکیه بدهیم که حرکت نکند. دیگر اینکه سازه‌های نگهبان زده شود که سازه‌ها موقت است و سوم اینکه سازه‌ای بسازیم که بعدا هم مورد استفاده قرار گیرد که با تدبیر شهردار تهران سومین مورد به نتیجه رسید.
وی افزود: ایجاد سازه‌ای که برای افزایش ایمنی درنظر گرفته شده تاکنون 60درصد پیشرفت داشته و می‌توان در فاز 2 از این بخش به‌عنوان پارکینگ یا سایر خدمات استفاده کرد ولی در حال حاضر در فاز یک یا ایمن‌سازی هستیم.
شعبانی با بیان اینکه سازه نگهبان همسطح پارکینگ سالن همایش‌ها خواهد بود، تاکید کرد: می‌توان زیرساخت‌هایی در آن مجموعه دید که سرمایه‌گذار هم بدان ورود پیدا کند. به‌گونه‌ای عمل کردیم که با طرح‌های آینده برج میلاد حداکثر تطبیق را داده باشیم تا بیت‌المال هدر نرود. تقریبا تا تیرماه فاز اول یا همان ایمن‌سازی انجام می‌شود.
به گفته معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران، گود فاز دوم برج میلاد، مرکز همایش‌ها را تحت‌تأثیر قرار می‌داد که در حال حاضر می‌توان گفت ایمن‌سازی شده است.
انتهای پیام/
آیا این خبر مفید بود؟
نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف
منبع: خبرگزاری برنا
کلیدواژه: برج میلاد سرمایه شهر تهران شهرداری تهران معاون معاون فنی و عمرانی شهرداری تهران گود برج میلاد ایمن سازی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۴۹۱۶۶۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت برای کاهش تصادفات/ آغازطرح با بزرگراه آزادگان
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران از ایمن‌سازی بزرگراه‌های پایتخت با هدف کاهش تصادفات احتمالی و نقاط حادثه‌خیز خبر داد.
به گزارش ایسنا، شهریار افندی‌زاده گفت: این طرح از بزرگراه آزادگان در مناطق ۱۸ و ۱۹ به عنوان معابر پرترددی که نیاز بیشتری به ایمن‌سازی و رسیدگی داشتند، آغاز شده است.
وی با تأکید بر ضرورت ارتقای سطح ایمنی بزرگراه‌ها و پیش‌بینی تدابیر و تمهیدات لازم برای کاهش تصادفات افزود: از طریق مناطق ۱۸ و ۱۹ نسبت به احصای کاستی‌ها و کمبودهای بزرگراه آزادگان اقدام کرده و پس از بررسی دقیق آنها، تجهیزات موردنیاز را مشخص و نسبت به رفع آنها اقدامات لازم انجام شد.
افندی‌زاده در ادامه اظهار کرد: خط‌کشی محوری، ممتد، منقطع و بستر جناغی‌ها، مرمت و نوسازی گاردریل‌ها، نصب تابلوهای خطرنما برای آشکارسازی و نصب انواع تجهیزات ایمنی همچون کاشن‌تانک و استوانه، از اقدام هایی است که در محدوده مناطق ۱۸ و ۱۹ شهرداری تهران انجام شده است.
مدیرعامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با بیان اینکه مناطقی که محور آزادگان در محدوده آن قرار دارد، از مهم‌ترین برنامه‌های پیش‌بینی‌شده برای افزایش سطح خدمات و ایمن‌سازی است، تصریح کرد: در این طرح که از سال ۱۴۰۲ آغاز شده، بیش از ۱۲ گروه اجرایی در حال فعالیت هستند و ۲۴ نقطه از جناغی‌ها با استفاده از ۴۴ قطعه کاشن‌تانک و ۱۲۰ عدد استوانه ایمن‌سازی و حدود ۱۵۰ شاخه گاردریل مرمت و تعویض شده است.
افندی‌زاده ادامه داد: نصب بیش از ۱۰۰ عدد تابلوی خطرنما ۶۰*۲۰ و حدود ۶۴ هزار متر خط‌کشی منقطع و ۴۲ هزار متر خط‌کشی ممتد از دیگر اقداماتی بود که در راستای ایجاد ایمنی بیشتر در بزرگراه آزادگان انجام شده است. ️
مدیر عامل سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران یادآور شد: در نظر است با تعیین اولویت بزرگراه‌ها و با مشارکت پلیس و شهرداری‌های مناطق، این طرح در تمام شبکه بزرگراهی تهران اجرا شود.
️ بر اساس گزارش روابط عمومی سازمان حمل و نقل و ترافیک شهر تهران، بزرگراه آزادگان از شاهراه‌های شهر تهران است که به دلیل طول تقریبی ۵۹ کیلومتری، تردد روزافزون خودروهای سبک و سنگین، دسترسی‌های بسیار، سرعت بالای وسایل نقلیه و تعداد زیاد سرقت تجهیزات، ایمن‌سازی آن همیشه از دغدغه‌های اصلی مدیریت شهری محسوب می‌شود.
انتهای پیام
پلمب بیمارستان محب مهر به دلیل کشف حجاب صحت ندارد